Шприцоване на лампи

Автомобилните светлини са общ термин за всички автомобилни осветителни системи, от някои възли има прозрачни части и галванизирани части. Може да се каже, че частта с най-високи изисквания към външния вид на автомобила е автомобилната лампа. Освен външния вид, неговият производствен процес и ефектът му в практическото приложение също са от решаващо значение за превозното средство за гарантиране на безопасността по време на навигация. Ето защо, дори когато правим дизайна и производството на матрицата за шприцване на лампата, трябва да обърнем 200% внимание и да осигурим най-доброто качество.

Рефлекторът на фаровете на автомобила (известен още като рефлектор) е част от системата за осветяване на фаровете на автомобила, която има функция за отразяване, за да се избегне пряка светлина. Намира се вътре в обектива и декоративната рамка и се сглобява с обектива. През лещата може да се види от външната страна на автомобилния рефлектор. Това е част с външен вид, винаги покрита с алуминиево покритие с висок гланц, заемаща голяма площ от шарки като повърхностна декорация. Лампите са важни устройства за безопасност и декоративни части, които са незаменими за автомобилите. Поради високата температура на работната среда и функцията за отразяване и концентриране на светлината, рефлекторът трябва да се използва със степен на свиване почти 0 и е устойчив на топлина, забавящ горенето и изключително здрав. Устойчив на пълзене сглобяем термореактивен състав (BMC).

1) Изискванията към външния вид на повърхността са изключително високи и не се допускат петна и маркировки по външния вид и не се допускат дефекти като вдлъбнатини от свиване, следи от заваряване и светкавица.

2) Пластмасовите части са галванизирани части, които имат строги изисквания за разпределение на светлината, а външната повърхност е покрита с алуминий. Дизайнът на наклона за изваждане от формата на външната повърхност трябва да бъде разумен и като цяло трябва да се гарантира поне 5 градуса.

3) Формата на пластмасовата част е сложна, повърхностното покритие е високо, няма подрязване от вътрешната и външната страна на пластмасовата част, не се изисква странично издърпване на сърцевината и пластмасовата част е ляво и дясно огледално изображение.

Изискванията за разпределение на светлината на автомобилните светлоотражатели са изключително високи, а грапавостта на отразяващата повърхност на матрицата, точността на обработка и сглобяване са изключително високи. В допълнение към заключването на основата на матрицата и позиционирането на водещия стълб, сърцевината на матрицата също трябва да бъде проектирана така, че да гарантира, че тристепенното позициониране на матрицата е надеждно. Площта на модела на разпределение на светлината на полиедъра на рефлектора е малка и не може да се полира на ръка. Необходимо е да се използва прецизна петосна високоскоростна CNC машинна машина със скорост на шпиндела над 20,000 оборота в минута. Използвайки усъвършенствана CAM технология и специални инструменти, изберете разумна технология за обработка, еднократна обработка на място. Изисква се точността на кухината да бъде 0.01-0.02 mm, а грапавостта на повърхността на кухината е 0.05-0.10 микрона.

Всяка година стотици милиони фарове отиват в нови превозни средства и в автомобилния пазар за резервни части, така че доброто управление на всички процеси и контрол на качеството за леене под налягане на лампи носи великолепни печалби.

Популярни тагове: леене под налягане на лампи, Китай производители на леене под налягане на лампи, производители, Външна светлинна плесен, МАРКА МОРКА, Ярка плесен на лампата, Форма на външна лампа, Най -горната светлинна плесен, Предна светлинна плесен