Калъп за радиаторна решетка

В предната част на автомобила има част с много проникващи отвори, която позволява на въздуха да се движи в отделението на двигателя като уста за дишане и въздухът помага за охлаждане на радиатора и двигателя, така че нищо да не прегрее. Тази част се нарича радиаторна решетка и тогава каква е основната функция на решетката? Моля, вижте следното:

1.Външен вид
Фактът, че решетката е разположена в предната част на автомобила, прави външния й вид толкова важен. Изисква се не само естетически приятен, но също така обикновено е като подпис за автомобилните производители, когато гледате решетката на автомобила, понякога можете да разберете каква марка е автомобилът. Например, BMW има същия двоен овален дизайн, дори да го преработи за различни нови модели, класическата форма на бъбрек може да не бъде изоставена; за други като Aston Martin & Ford с устата на акула, Rolls-Royce с водопада, China Geely с водните вълни и т.н., които са смислени и представителни. така че имайте предвид, че трябва да има отличен дизайн и след това да направите калъп за радиаторна решетка за производството.

2.Защита
Предната решетка защитава и охлажда радиатора, който охлажда двигателя, така че ако двигателят се нагрее, се случва повреда и води до повреда на други части поради прегряване. За радиатора, ако се охлади твърде бързо, температурата не може да се поддържа достатъчно висока, за да се гарантира температурата на двигателя, което отнема много повече време, за да доведе двигателя в най-добро работно състояние, губейки повече гориво, особено в райони със студено време. Така че капакът трябва да бъде добре проектиран и не може да бъде твърде малък или твърде голям.
Той позволява на въздуха да тече свободно под капака, като същевременно предпазва частите на двигателя от отломки от пътя. Когато колата се движи с определена скорост, летящите буболечки и камъчета могат да повредят радиатора, докато рационализираният дизайн може да отстрани повечето от тях, а решетката спира по-големите буболечки и камъчета, които въздушният поток не може да направи.

3. Аеродинамична характеристика
Определено има съпротивление от вятъра, когато колата се движи, което наричаме съпротивление на вятъра, а когато скоростта надхвърли 100 км/ч, съпротивлението на вятъра поема 80% от общото съпротивление. Така че по-ниското съпротивление на вятъра може ефективно да намали разхода на гориво или за нови енергийни превозни средства да удължи навигацията. Отворената зона на капака директно определя съпротивлението на вятъра, тъй като колкото по-голяма е площта, толкова по-голяма е турбуленцията, въпреки това колкото по-малка е площта, толкова по-лош е охлаждащият капацитет. Като има предвид, че отворената зона на решетката трябва да бъде проектирана като се вземат предвид аеродинамичните характеристики и след стриктно тестване. Всъщност има много автомобилни марки от среден и висок клас, които са оборудвани с активна решетка --за контрол на открито пространство при определени обстоятелства.
Въпреки това, електрическата кола няма запалим двигател или радиатор, който да защитава, много производители на автомобили все още поръчват шприцформа за капак за производство, за да запазят решетката. Някои използват фалшиви за строго дизайнерски елементи, докато други ги имат за охлаждане на акумулаторната система. Освен това решетката има аеродинамични характеристики, които производителите прилагат, за да увеличат скоростта, като същевременно намаляват съпротивлението.

В: Колко горещи дюзи изисква калъпът за радиатор Geely?
О: Здравей приятелю, за този модел прилагаме 5, Юдо.

В: Предоставяте ли анализ на потока на мухъл?
О: Здравейте, да, ние го правим за повечето пластмасови форми, особено за решетъчните шприцформи.

Популярни тагове: калъп за радиаторна решетка, Китай производители на мухъл за радиаторна решетка, производители, Външна облицовка за задвижване, Служба за поддръжка на консервация за съвместно инжектиране, МАРКА МОРКА, Клиент за инжектиране с ниско налягане, отхвърляне на инжектиране с ниско налягане, Устойчива външна облицовка