Пластмасова облицовка на страничните прагове

За матрицата за странична престилка на автомобила предлагаме да се направи твърда фиксирана половина и преместена половина и локализиращи модули за всичките четири страни с блокировка една от друга, което до голяма степен подобрява издръжливостта и твърдостта на инструмента.

Според натрупания опит, че деформацията и заваръчните линии вероятно се появяват по време на формоването на пластмасовата странична облицовка, направете модификации на системата за затваряне и дизайна на продукта. Необходим е анализ на потока на матрицата, за да се гарантира, че пълнежът е гладък и няма къси удари, заваръчни линии и големи проблеми с въздушния капан, както и деформацията в рамките на толеранса.

Има твърде много спасителни устройства и дълго разстояние на издърпване на сърцевината за матрицата на страничната престилка, така че при проектирането на инструмента е важно да се избегне деформация, причинена от твърде стегната якост за повдигачи и сърцевината на всички повдигачи тегли в една и съща посока, което води до движение на продукта заедно с повдигачи . За да увеличите ъгъла на теглене на зоната на подрязване на продукта или да добавите ежектори или фиксатор на изхвърлящия щифт, можете да постигнете това.

Повдигачите трябва да са с диаметър 25 mm и да използват SUJ2 чрез високочестотно охлаждане. Дъното на ежектора трябва да бъде фиксирано върху макара с винтове и да се постави през отвор в относителната площ на долната плоча, като по този начин повдигачите могат да бъдат разглобени, без да се разглобява пластмасовата странична престилка.

Страничната престилка на автомобила има огромна дължина и ширина, така че продуктът лесно да се огъва след леене под налягане, така че оптималната система за контрол на температурата би помогнала да се намали времето на цикъла на формоване и да се постигне значително превъзходно качество на продукта. Каналите на охлаждащата течност трябва да са на разстояние от 45~60 mm, а разстоянието на охлаждащите тръби до продукта от 20~25 mm. Ефективно е охлаждащите канали да могат да бъдат свързани както отвътре, така и отвън, освен това методът на охлаждане може да бъде модифициран според дефектите, възникнали по време на леене под налягане.

Облицовката на страничния праг на автомобила е голяма външна част, за която кухината на формата може да има твърде много въздух и ако не се вентилира по време на пълнене с разтопен полимер, ще има мехурчета по повърхността на продукта и ще повлияе на якостта. Вентилационните отвори трябва да се поставят в зони близо до стените на кухината.

Популярни тагове: формоване на пластмасова странична престилка, Китай пластмасова облицовка на странична пола производители, производители