Калъп за преден капак
Съвети за дизайн на решетка
Въпреки че електрическата кола няма двигател или радиатор за защита, много автомобилни производители все още поръчват калъп за преден капак, за да направят решетка. Някои го използват за стриктно дизайнерски елементи, някои за охлаждане на акумулаторната система, а също и капакът на радиатора може да бъде част от аеродинамичните характеристики, които производителите на автомобили прилагат за увеличаване на скоростта, като същевременно намаляват съпротивлението на вятъра.
Затова е много важно да имате добър дизайн на решетката, основните елементи тук са както следва:
1. Концепция за дизайн
Закони и разпоредби
|
Елемент |
Критерий |
Код |
|
Външна проекция |
ИКЕ |
ECE R26 |
|
ЕИО |
EEC 74/483 EEC79/488 |
|
|
ГБ |
Великобритания 11566 |
|
|
Опазване на околната среда |
ЕКЗП |
ДИРЕКТИВА 2000/53/ЕО |
1.Функции
Съчетаване с периферни аксесоари
Процес на сглобяване
Процес на формоване
Леко тегло и ниска цена
2. Дизайн на конструкцията на решетка
2.1 закони и наредби: за предния капак ръбовете на външните издатини, които могат да бъдат докоснати от сфера с диаметър 100 mm, трябва да са с радиус над 2,5 mm; съотношенията между разстоянието на пукнатините и радиуса на филето върху частта и използването на материала трябва да следват клаузите.
2.2 функции: добър външен вид и характеристика на марката, ако е необходимо; за охлаждане необходимата въздушна проходна площ трябва да бъде над 1/3 от тази на радиатора, така че при изчисляване на проектираната площ размерът и позицията на радиатора не могат да бъдат пренебрегнати.
2.3 Осъществимост на процеса на леене под налягане
Обикновено ABS е основният материал, който се използва за решетките на капака и трябва да отбележим няколко неща за инструментите за радиаторната решетка и процеса на нейното формоване:
Няма дефекти по видимата повърхност като разделителна линия, заваръчна линия, следа от потъване.
Няма повреда при изваждане и проблеми с деформирането на инструмента за формата на скара.
Необходима е здрава и сглобяема функция.
2.4 Процес на сглобяване
Закопчаването на решетката към тялото на бронята с щипки е лесен начин за сглобяване, като същевременно имайте предвид ъгъла на свързване на ключалката или използването на винтове може да я закрепи по-добре и се уверете, че корпусът на винтовия комплект трябва да бъде разположен на линиите, доколкото е възможно отървете следите от мивката. Решетката на радиатора също е закрепена към капака на двигателя с винтове за някои модели автомобили.
3 Списък с тестове
Тест при висока температура
Тест при ниска температура
Тест с променлива температура
Тест за стареене на оптиката
Тест за устойчивост на разтворители
Материален тест
4 Забележки
4.1 Метод за измерване на пролуките на решетката


4.2 Маса за цикъл на проявяване на решетка
Това е графикът за разработване на продукта от дизайна на решетката на предния капак до извадката извън инструмента, включително производството и проверката на матрицата за шприцване на радиатора.
4.3 DFMEA
През периода трябва да се направи анализ на режима на отказ и ефектите на проектирането (DFMEA).
Популярни тагове: мухъл за преден капак, производители на мухъл за преден капак в Китай, производители
Един чифт
Калъп за радиаторна решеткаСледваща
Калъф за решетка на капакаМоже да харесаш също
Изпрати запитване











