Калъф за решетка на капака
Дизайн на решетка
Какво го прави толкова важен за дизайна на матрицата? Душата на производството на матрици е, че осигурява не само конструкцията на матрицата, но и поддръжка на данни въз основа на това кой продукт може да бъде добре формован чрез CAE симулационен анализ. Обикновено използваме UG Works за проектиране на пластмасови форми за шприцване и веднага след като дизайнът приключи, се създава BOM, според която можем да набавим компоненти на матрицата. 2D и 3D проектираните CAD данни ще бъдат импортирани към машинната обработка на компонентите и референция за сглобяване на матрици. Тук ще представим някои основни точки за дизайна на калъпа на решетка на капака:
Вземайки например случай на решетка с покритие, е неизбежно да се появят заваръчни линии поради ABS материала, който не е толкова добър по отношение на течливостта и много решетки. По този начин предишният анализ на потока на матрицата е необходим, за да се накарат заваръчните линии да се намират в ъглите или други относително невидими зони. Необходим е достатъчен последователен горещ вентилен шибър.
Съвет 1: Сравнение за различно стробиране
|
Тип врата |
Портата на подводницата |
Edge Gate |
|
Предимства |
Няма нужда да режете портите |
Висока температура на повърхността с неочевидни заваръчни линии |
|
Недостатъци |
Лесно да има следи от разпръскване\заваръчни линии |
Необходимост от срязване на портите, което застрашава външния вид |
Конструкцията като на изображението по-долу показва, че затворниците с доживотни затвори са в тесни зони, трябва да има врати, настроени за различни характеристики на подстригване, като по този начин заваръчната линия ще се намира в зоната без поява.

Съвет 2: Изваждане на част
Тъй като има много решетки за продуктите на решетката на капака, обикновено се прилага ежекторен блок или острие за изхвърляне на дълбоки ребрени зони. Ако използвате изхвърлящи щифтове, е възможно да има следи от изваждане по повърхността на детайла.
Съвет 3 Конфигурация на части
За част без покритие корпусът на скобата се свързва с повърхността на част B без проходно пространство. Напротив, корпусът на скобата на решетката с покритие трябва да бъде проектиран отворен, за да се избегне изтичане на течност от покритие.

Винаги има проблеми за шефа като въздушен капан, трудност при полиране и прекомерна обработка на дълбочината, които водят до изгаряне на части, залепване на мухъл, трудно сглобяване и т.н. Следователно, за лесно модифициране на инструментите на решетката е много необходимо да добавите блок за вмъкване или щифт за вмъкване към зоните на издатините.
Съвет 4 Структура на инструменти за решетка
Тъй като матрицата на радиаторната решетка има голяма дължина и ширина, трябва да гарантираме здравината на ежекторната плоча и правилното разположение на връщащия щифт, което прави дистанционен блок като 6 допълнителни ежекторна плоча, за да добавим зона на връщащия щифт и да използваме 4 азотни пружини за изхвърляне.

Понякога, ако формата на предния капак изисква много висококачествен външен вид, трябва да използваме първокласна стомана за матрицата като вложка, за да спестим разходи. Когато дължината на сърцевината е над 300 мм, трябва да се приложи клин; за да предотвратим напукване на рамката на мухъл, трябва да направим долните R ъгли на рамката по-големи.
За други аспекти относно дизайна на матрицата на решетката на капака може да не обсъждаме тук или ако се интересувате, можете да обсъдите с нашите дизайнери.
Популярни тагове: мухъл за решетка на капака, Китай производители на мухъл на решетка на капака, производители
Един чифт
Калъп за преден капакСледваща
Инжекционна форма за решеткаМоже да харесаш също
Изпрати запитване












